Правительство предлагает новые сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Рассматриваются варианты введения портового сбора или дополнительной платы на Северном морском пути, чтобы покрыть рост стоимости ледоколов «Ленинград» и «Сталинград».

Для дофинансирования строительства ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и сервисного судна власти ищут внебюджетные источники. Рассматривается введение новых сборов с экспорта или с морских перевозок.

Какие варианты обсуждают

Обсуждаются два основных варианта. Первый — введение портового сбора со всех экспортных грузов (срок и размер такого сбора пока не определены). Второй — введение дополнительной платы до $2,75 с каждой тонны груза по Северному морскому пути в период 2027–2035 годов. По оценкам, второй вариант за весь период может принести до 138 млрд рублей.

Финансовые последствия и изменение смет

Ранее общая стоимость двух ледоколов оценивавалась почти в 118 млрд рублей, а вспомогательного судна — в 25 млрд. Изначально предполагалось софинансирование: 50% за счёт бюджета, остальное — со стороны оператора. Однако цены выросли, и сейчас, по данным собеседников, каждый из ледоколов может обойтись примерно в 85 млрд рублей.

Сроки сдачи

Планируется, что «Ленинград» будет сдан в 2028 году, а «Сталинград» — в 2030 году.

Иллюстрация ледокола

Иллюстрация корабля обслуживания