Гендиректор перевозчика Сергей Александровский заявил, что с начала года расходы группы на авиакеросин выросли на 7%.
В год группа «Аэрофлот» вместе с дочерними компаниями «Россия» и «Победа» тратит на топливо примерно 300 млрд рублей. В первом квартале 2026 года затраты на авиатопливо составили около 70,4 млрд руб., что сопоставимо с показателем первого квартала 2025 года.
Как это отражается на ценах на билеты
Для сглаживания колебаний цен авиакомпании используют механизм топливного демпфера: эксплуатанты ежегодно получают из федерального бюджета компенсации на несколько миллиардов рублей, что помогает удерживать тарифы в более приемлемых пределах.
Причины напряжённости на мировом рынке
Проблемы с поставками авиатоплива на мировом рынке обострились в первом квартале после эскалации конфликта на Ближнем Востоке и действий, приведших к перекрытию Ормузского пролива. Это спровоцировало дефицит нефти и вынудило некоторые европейские авиакомпании сокращать летние программы.
В ответ на складывающуюся ситуацию российские власти ввели запрет на экспорт авиакеросина с 1 июня до конца ноября, что указывает на возможные риски дефицита внутри страны.
