Что предлагают власти
В проекте поправок к Налоговому кодексу предусмотрено выделение субсидий из бюджета нефтяным компаниям, которые будут импортировать бензин из Индии. Мера планируется реализовать в рамках действующего демпферного механизма с целью стабилизации розничных цен на топливо.
Размер субсидии для бензина, произведённого за пределами ЕАЭС, будет рассчитываться на основе ориентировочной цены на индийском рынке и фактических расходов на доставку из портов Индии. Законопроект проходит согласование в профильных комитетах и может быть быстро рассмотрен в парламентарных чтениях.
Почему Индия
После перепрофилирования торговли Индия стала крупным покупателем российских морских поставок нефти и нарастила производство нефтепродуктов для экспорта. Значительные объёмы индийской переработки идут на зарубежные рынки, включая крупные партии бензина.
Ключевые цифры дефицита и производства
- Оставшиеся в работе российские НПЗ перерабатывают около 85 тысяч тонн в сутки.
- Летняя потребность экономики оценивается примерно в 110 тысяч тонн в сутки.
- Дефицит бензина достигает порядка 20% внутреннего потребления.
- Импорт из соседних стран покрывает лишь часть потребности — порядка 100–150 тысяч тонн в месяц, что значительно меньше необходимого.
В 2026 году атаки на нефтеперерабатывающие заводы привели к резкому сокращению переработки: количество поражённых объектов и связанных с этим простоев снизило выпуск бензина примерно на четверть по сравнению с нормой.
Особенности индийского бензина
Индийский экспортный бензин содержит примерно 20% спиртовой добавки, что вдвое превышает текущие российские нормативы по содержанию этанола (около 10%). Это учитывается при расчёте поставок и возможной адаптации к местным стандартам топлива.
Последствия и риски
Массовый импорт бензина может временно снизить дефицит и стабилизировать цены, но вызовет дополнительные логистические и технологические затраты. Кроме того, разница в составе топлива потребует внимания регуляторов и нефтяников при внедрении поставок в розничные сети.
Власти рассматривают субсидирование как оперативную меру на фоне роста потребления и ограничений в переработке, но эффект будет зависеть от объёмов поставок и скорости их доставки.
