Дизельное топливо РФ: динамика экспорта в Центральную Азию и влияние на региональный рынок
В сентябре страны Центральной Азии нарастили импорт российского дизельного топлива до 427 000 тонн, что выше августа (371 000 тонн) на фоне роста предложения и снижения цен на продукт.
Российские власти продлили запрет на экспорт дизельного топлива в страны, не имеющие двусторонних соглашений с Москвой, до 31 октября 2026 года, несмотря на профицит топлива на внутреннем рынке.
По данным трейдеров, дефицит автобензина сочетается с тем, что производство дизтоплива в сочетании с импортом из Белоруссии позволяет не только удовлетворять внутренний спрос, но и экспортировать продукт в дружественные страны.
На прошлой неделе президент Владимир Путин заявил, что для возвращения российского дизтоплива на мировые рынки, где обострился дефицит и выросли цены, необходимо снять санкции против Москвы.
Общий объем российского экспорта дизельного топлива до начала систематических атак беспилотников на российские НПЗ в 2024–2025 годах составлял около 100 000 тонн в день по сравнению с 12 000–14 000 тонн в августе–сентябре текущего года, по оценке источников.
Крупнейшим потребителем российского дизтоплива в регионе остается Монголия, куда поставки в сентябре выросли до 220 000 тонн с 215 000 тонн в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ для борьбы с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузка российского дизтоплива в Казахстан в прошлом месяце выросла до 77 000 тонн с 28 000 тонн в августе, с частичной доставкой в октябре, говорят трейдеры.
НПЗ Казахстана обеспечивают летним и межсезонным дизтопливом АЗС и аграриев, но спрос со стороны промышленности и транспорта, а также потребность в зимних сортах удовлетворяются за счёт импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Киргизию снизились в прошлом месяце до 67 000 тонн с 72 000 тонн в августе, в Таджикистан — до 38 000 тонн с 56 000; около 26 000 тонн продукта было направлено в Узбекистан (в августе отгрузок не было), по оценке трейдеров.
По информации трейдеров, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии до 17 000 тонн в сентябре с 29 000 тонн месяцем ранее в связи с ремонтами на своих НПЗ.
Всего в январе–сентябре отгрузки российского дизтоплава в страны Центральной Азии выросли до 3 миллионов тонн по сравнению с 2,9 миллиона тонн за аналогичный период 2025 года.
При этом поставки автобензина в регион из РФ упали на 18% до 1,6 миллиона тонн, авиакеросина — на 29% до 0,51 миллиона тонн, по данным трейдеров.
Белоруссия нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе–сентябре 2026 года до 157 000 тонн с 69 000 тонн за аналогичный период 2025 года; автобензина — до 690 000 тонн с 375 000, в то время как поставки авиакеросина сократились до 35 000 тонн с 46 000.
Источник: Reuters
