В Севастополе временно ограничили продажу топлива — ожидается возвращение в продажу после обеда
Ограничения в Севастополе
Глава региона Михаил Развожаев сообщил, что с ночи 3 июня и до первой половины дня отпуск топлива всех марок будет производиться только для оперативных служб и организаций, обеспечивающих жизнедеятельность города. Утром продолжится подвоз бензина, а ориентировочное возобновление розничных продаж ожидается около 14:00. Жителям рекомендовали не занимать очереди и не стоять у заправок ночью и утром.
Широкий топливный кризис в регионах
Ограничения вводятся на фоне масштабного топливного кризиса, затронувшего Крым и ряд регионов России. В ряде территорий ввели талоны и лимиты на заправку: для некоторых марок бензина продажа ограничена по карточкам, для других введён предел в 20 литров на автомобиль с запретом на заправку в канистры. Аналогичные меры отмечаются и в других областях и крупных городах.
Проблемы с поставками фиксируются в разных частях страны, что отражается на доступности топлива на заправках и порождает очереди и локальные ограничения отпуска.
Причины дефицита
Основной причиной дефицита называют удары по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и транспортной логистике. Нарушения на ключевых трассах и в цепочках поставок препятствуют регулярным поставкам топлива на полуостров и в другие регионы.
По данным отраслевых аналитиков, в январе–мае 2026 года российские НПЗ подвергались многочисленным ударам, причём значительная часть инцидентов пришлась на май. В результате загрузка перерабатывающих мощностей сократилась, а суммарная переработка находится заметно ниже довоенного уровня.
Особенно пострадала центральная часть страны: остановки на заводах в ряде городов привели к потере значительной доли выпуска бензина. Это отразилось на предложении топлива на бирже и на розничной доступности.
Последствия для цен и рынка
Снижение переработки привело к сокращению отгрузок на оптовом рынке: предложение отдельных марок бензина упало до минимальных значений. Оптовые цены на бензин выросли с начала года сильнее розничных, что при общем росте инфляции усиливает давление на стоимость топлива для конечных потребителей.
В ответ на ситуацию правительство запретило экспорт бензина, а позднее аналогичные ограничения распространили и на авиакеросин, чтобы удержать ресурсы на внутреннем рынке.
