Аналитики фиксируют рост атак беспилотников по российским энергетическим объектам, при этом количество налётов на нефтеперерабатывающие заводы в 2026 году заметно увеличилось — в ряде случаев удвоилось.
Какие заводы приостанавливали работу
- Волгоградский НПЗ — приостановил работу в июне.
- Куйбышевский НПЗ — вынужден останавливать переработку.
- Завод «Татнефть» в Нижнекамске — временно прекращал работу.
- Московский НПЗ крупной компании — останавливал переработку в июне.
- Ранее о приостановках сообщали НПЗ в Сызрани, Киришах и Рязани.
- Ярославский НПЗ и завод в Кстово (Нижегородская область) работают не на полную мощность после майских атак.
- Астраханский газоперерабатывающий завод остановил выпуск моторного топлива.
- Пермский завод одной из компаний, Новокуйбышевский, Саратовский и Туапсинский НПЗ приостанавливали переработку нефти.
- Завод «НОВАТЭК‑Усть‑Луга» в Ленобласти приостанавливал переработку газового конденсата и экспорт продуктов нефтепереработки.
Проблемы в морской логистике
Атаки также затронули морские энергообъекты и терминалы: повреждены терминал в порту Туапсе, крупнейшие нефтеналивные порты Балтики в Приморске и Усть‑Луге, терминал в Новороссийске, а также порты Темрюк, Тамань и Высоцк.
Эксперты отмечают, что сокращение и приостановка работы НПЗ и портовой инфраструктуры ведёт к дефициту и удорожанию топлива. Дефицит сначала стал заметен в Крыму и Севастополе в конце мая, к 10 июня фиксировался уже в 25 субъектах, а затем затронул порядка 53 регионов.
По расчётам специалистов, российские цены на бензин и дизель в первые пять месяцев 2026 года росли в 2–4 раза быстрее, чем в тот же период прошлого года.
Власти обсуждают возможные меры для стабилизации рынка: увеличение поставок из соседних стран, расширение субсидий для нефтяников и новые ограничения на вывоз бензина. Также введено эмбарго на вывоз авиакеросина с 1 июня по 30 ноября.
Экономический эксперт предупреждает, что импорт из соседних стран вряд ли компенсирует внутренний дефицит — стране требуется гораздо больше топлива, чем можно получить извне. При этом вероятна приоритетная поставка топлива в центральные регионы; в целом текущий кризис по жёсткости может превзойти предыдущие.
