Спикер Госдумы призвал приоритетно развивать трамвайное сообщение на фоне топливного кризиса

На фоне острого дефицита топлива в стране депутат заявил о необходимости масштабного развития городского электротранспорта. Между тем в регионах действуют ограничения на заправку, а производство бензина сократилось.

Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил о необходимости в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — в первую очередь трамвайное сообщение — в условиях острого топливного кризиса.

Почему предлагают развивать трамваи

По словам депутата, трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и может заменить порядка 200 автомобилей. После модернизации средняя скорость трамваев может вырасти вдвое, что делает их более эффективным городским транспортом.

  • Саратов
  • Волгоград
  • Нижний Новгород
  • Курск
  • Липецк
  • Ярославль
  • Краснодар
  • Пермь

«Вижу, что за скоростным трамваем будущее»

Реакция других депутатов

Глава комитета по транспорту Евгений Москвичев призвал автомобилистов 'потерпеть' из‑за очередей на автозаправках, утверждая, что топливо присутствует и проблема носит организационный характер.

Ситуация на рынке топлива

Лимиты на заправку и запреты на продажу топлива в канистрах введены практически по всей стране: по подсчётам ограничения действуют в 88 из 89 контролируемых территорий; без ограничений остаётся только Чукотка.

С марта беспилотники не менее 50 раз атаковали объекты нефтяной инфраструктуры — НПЗ, нефтебазы и другие объекты топливной сети, что уже сказалось на внутреннем рынке.

В результате производство бензина сократилось примерно на 25% по сравнению с прошлым годом — до около 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летний спрос оценивается в примерно 110 тыс. тонн в сутки.