Капитан Ursa Major заявил, что судно могло везти реакторы для подлодок КНДР

Краткие итоги расследования

Капитан сухогруза Ursa Major заявил следователям, что судно, вышедшее из Петербурга 11 декабря 2024 года, должно было доставить в КНДР два реактора для атомных подводных лодок. Экипаж был эвакуирован с тонущего судна, а последующий анализ дал основания полагать, что на борту действительно могли находиться такие компоненты.

Сигналы бедствия, повреждение корпуса и взрывы

Судно, которое сопровождалось двумя российскими военными кораблями, подало сигнал о помощи 23 декабря вблизи Картахены. В корпусе позже обнаружили отверстие; следователи считают, что оно могло образоваться в результате попадания специальной торпеды, подобные которой есть на вооружении США, нескольких стран НАТО, России и Ирана. Один из российских военных кораблей потребовал, чтобы к сухогрузу не приближались ближе 2 морских миль.

После ухода спасателей, которые всё же обследовали судно и эвакуировали 14 членов экипажа, с военного корабля были выпущены красные сигнальные ракеты, а затем прозвучали четыре взрыва. Сейсмологи зафиксировали четыре сигнала, похожих на взрывы подводных мин или подземные детонации.

Неделей позже научно‑исследовательское судно «Янтарь» подошло к месту гибели Ursa Major и стояло там несколько дней; затем были зафиксированы ещё четыре взрыва, возможно направленные на обломки сухогруза. Позже «Янтарь» снова посещал район, оставаясь на дистанции порядка десятков километров от последних координат судна.

Воздушная разведка и вопросы безопасности

Над местом затопления дважды пролетал самолёт WC‑135R, предназначенный для сбора и анализа радиоактивных выбросов. Представитель авиаполка подтвердил, что такая машина обычно используется для мониторинга радиоактивных следов.

Испанское правительство не делало официальных предупреждений о возможном ядерном заражении. Капитан Игорь Анисимов поначалу не хотел обсуждать груз из соображений безопасности. Согласно накладной, судно следовало из Петербурга во Владивосток и на борту значились две большие крышки люков, 129 пустых контейнеров и два крана Liebherr.

Вероятный маршрут и назначение груза

Капитан полагал, что судно могло быть перенаправлено в северокорейский порт Расон для выгрузки реакторов. Следователи сочли маловероятным, что в столь далёкое плавание отправлялись только пустые контейнеры, крышки люков и краны: по их оценке, краны могли понадобиться для подъёма тяжёлых модулей при разгрузке.

В октябре 2024 года перевозившая судно компания заявляла, что её флот получил лицензию на перевозку ядерных материалов. Анализ видеозаписи загрузки в Усть‑Луге показал, что при размещении контейнеров оставлялся зазор, куда затем были помещены крышки люков; эти крышки были загружены в Петербурге несколькими днями позже.

О возможных реакторах и оценка разведок

Следователи предположили, что сухогруз мог везти реакторы модели ВМ‑4СГ, используемые на российских подлодках второго поколения. Однако по имеющимся данным убедительных доказательств этого вывода не приводилось.

Разведки Южной Кореи в 2025 году информировали политиков о том, что Россия могла поставить КНДР два‑три модуля, включавших активные зоны реакторов, турбины и системы охлаждения, снятые со списанных подлодок. Аналитики отмечали, что такая поставка может существенно продвинуть северокорейские попытки создания атомного флота. В ряде оценок отмечалось, что Москва могла выполнить просьбу после отправки в регион подкреплений из КНДР в 2024 году.

Версия о торпеде и альтернативные объяснения

Капитан рассказал, что не слышал ударов, когда судно 22 декабря внезапно замедлило ход и накренилось; через сутки в районе машинного отделения раздались ещё три взрыва, в результате которых погибли два механика и капитан был вынужден подать сигнал SOS.

Следователи предположили, что отверстие размером приблизительно 50×50 см могло быть пробито суперкавитационной торпедой «Барракуда» — высокоскоростным снарядом, движущимся внутри газового пузыря и способным развивать скорость свыше 370 км/ч; некоторые модели таких торпед не несут взрывчатки, а наносят разрушения за счёт пробития корпуса. Аналогичные типы оружия есть у ряда государств.

Некоторые эксперты усомнились в применении именно такого оружия и предположили альтернативные версии, в том числе использование специальных мин‑прилипалок.