Какие крупнейшие российские НПЗ уже атаковали украинские дроны — и какие ещё не тронуты
Какие крупнейшие НПЗ уже атакованы
- «Башнефть‑Уфанефтехим» — Уфа
- «Кинеф» (Киришинефтеоргсинтез) — Ленинградская область
- «Лукойл‑Волгограднефтепереработка» — Волгоград
- «Лукойл‑Нижегороднефтеоргсинтез» — Нижегородская область
- «Лукойл‑Пермьнефтеоргсинтез» — Пермь
- Московский НПЗ (Капотня) — Москва
- Новокуйбышевский НПЗ — Самарская область
- Рязанский НПЗ — Рязань
- ТАНЕКО и ТАИФ‑НК — Нижнекамск
- Туапсинский НПЗ — Туапсе
- Тюменский НПЗ — Тюмень
- «Ярославнефтеоргсинтез» (Славнефть‑ЯНОС) — Ярославль
Какие крупнейшие НПЗ ещё не атаковались
По доступным данным, к концу июня 2026 года из крупных перерабатывающих предприятий в России остаются неатакованными два завода, оба расположены за Уралом: Омский нефтеперерабатывающий завод и Ангарская нефтехимическая компания в Иркутской области.
Украинские военные систематически наносили удары беспилотниками по НПЗ в европейской части страны — многие заводы попадали под атаки неоднократно. В результате ряд предприятий сокращал или останавливал производство, что привело к масштабному дефициту топлива в отдельных регионах.
По состоянию на 29 июня крупнейший из неатакованных заводов — Омский НПЗ. Он считается одним из крупнейших в России по объёму переработки нефти.
В некоторых регионах уже ввели ограничения и режимы повышенной готовности: в Омской области запрещена продажа топлива в канистрах и действует лимит — до 40 литров бензина за заправку; в Иркутской области объявлен режим повышенной готовности из‑за проблем с поставками топлива и очередей на АЗС.
Ранее (в 2025 году) в рамках операции с применением беспилотников были зафиксированы удары по военному аэродрому в Иркутской области; о других системных ударах по территории этого региона информации немного. В Омской области 10 июня впервые с начала крупномасштабного конфликта объявлялась беспилотная опасность.
Дроны украинских сил до сих пор практически не достигали НПЗ на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, но мощности этих заводов недостаточны, чтобы компенсировать недобор топлива в европейской части страны.
