Федеральная антимонопольная служба возбудила новые дела в отношении владельцев автозаправочных станций в нескольких регионах России из‑за существенного повышения цен на бензин и дизельное топливо. Одновременно ведомство сообщило о признаках картельного сговора на оптовом рынке нефтепродуктов.
Где обнаружили нарушения
Антимонопольные дела открыты в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми. В Нижегородской области претензии предъявлены компании, работающей под брендами ESCO и «Газпромнефть» по франшизе: на этих АЗС в короткий период заметно выросли цены на Аи‑92 и Аи‑95, при том что ранее владельцу станции было выдано предупреждение, которое не было исполнено.
В Пермском крае проверке подверглась сеть АЗС «Ликом», в Республике Коми — компании «Движение‑Коми» и «Компания 2000». Предупреждения получили также владельцы заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях, а в Херсонской области компания уже снизила цену до уровня, который ФАС признала экономически обоснованным.
Признаки картельного сговора на опте
Новосибирское управление ФАС зафиксировало признаки картельного соглашения: по версии ведомства, «ГК Альянс» и «Стрежтранссервис» продавали Аи‑92 и Аи‑95 разным покупателям по различным ценам, в результате чего покупатели вне предполагаемого сговора платили дороже. По мнению ФАС, это могло отразиться на росте розничных цен.
Контекст проверок и последствия
Проверки проходят на фоне затянувшегося топливного кризиса после ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам. 21 июля ФАС уже возбудила 15 дел и выдала 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка. Ранее проверки проводились в Кировской, Саратовской, Краснодарской и Нижегородской областях, в Удмуртии и в отношении шести независимых сетей АЗС Москвы.
По данным внешних оценок, после повреждения ряда НПЗ Россия временно потеряла около трети мощностей по переработке нефти: загрузка предприятий опускалась ниже 4 млн баррелей в сутки — до минимального уровня с 2005 года. По сведениям Санкт‑Петербургской международной товарно‑сырьевой биржи, с начала года оптовая цена бензина Аи‑92 выросла примерно на 30%, Аи‑95 — на 33%, дизельного топлива — на 40%. Внебиржевые цены на авиационный керосин за месяц подскочили примерно на 40% и достигли исторического максимума.
Дефицит топлива затронул почти все регионы: ограничения вводились в Москве и Санкт‑Петербурге, перебои фиксировались в Кузбассе, Татарстане, Нижегородской и Ульяновской областях. Сельхозпроизводители жаловались на нехватку дизтоплива, в середине июня вводились и ограничения на заправку пассажирских самолётов авиационным керосином.
Кроме того, в июне ФАС возбудила дело против трейдеров «Солид‑товарные рынки», «Агроторг ЮГ» и «Хансел»: ведомство усмотрело практику выкупа всего объёма топлива на биржевых торгах с целью ограничения доступа других участников, а затем перепродажи по завышенным ценам. В случае подтверждения нарушений компаниям грозят административные штрафы.
Одновременно государственные структуры стали получать приоритет в распределении топлива: власти приняли решение снабжать в первую очередь госорганы и оборонные предприятия, в результате чего сеть АЗС фактически оказалась в конце очереди на поставки.
Источник: «Вёрстка»