Российские власти вводят жесткое госпланирование производства бензина на фоне ударов дронов по НПЗ

Российские власти возвращаются к практике жесткого государственного планирования в сфере производства бензина. Поводом стали продолжающиеся удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам, которые в прошлом году вывели из строя около 20% мощностей, а только за последний месяц этого года привели к остановке работы пяти крупных НПЗ.

Министерство энергетики РФ начнет направлять нефтяным компаниям обязательные для исполнения «разнарядки» по объемам выпуска топлива, отгрузкам на внутренний рынок, экспортным поставкам и продажам на бирже. Речь идет о бензине и дизельном топливе экологического класса 5. Эти параметры будут закреплены в соглашениях компаний с Минэнерго и, согласно проекту, должны заработать после принятия правительственного постановления и действовать до конца 2026 года.

Под усиленный государственный контроль попадут и розничные цены на автозаправках. Нефтяные компании обязуются сдерживать их рост в пределах официальной инфляции с учетом увеличения НДС и акцизов. Контроль за функционированием новой системы распределят между Минэнерго и Федеральной антимонопольной службой.

В прошлом году, по оценкам, украинские беспилотники атаковали российские НПЗ не менее 80 раз, что привело к рекордному для отрасли простою мощностей — около 23%. В результате регионы от Камчатки до центральной части страны столкнулись с дефицитом бензина; в ряде субъектов введена продажа топлива по талонам, а цены на АЗС показали максимальный за 14 лет рост, превысив 12% в годовом выражении.

К концу года удорожание бензина замедлилось до примерно 11%, однако осталось почти вдвое выше официальной инфляции. С начала 2026 года удары по НПЗ продолжились. Сообщалось как минимум о двенадцати атаках, в результате которых были вынуждены останавливать производство несколько крупных предприятий, в том числе в Ленинградской области, Нижегородской области, а также заводы в Поволжье и на Черноморском побережье.

Это спровоцировало новую волну роста биржевых цен на бензин: котировки Аи‑92 с начала года увеличились примерно на пятую часть, Аи‑95 — на сопоставимую величину. В ответ правительство с 1 апреля вновь ввело запрет на экспорт бензина, фактически вернув ограничение спустя примерно месяц после его отмены.

В рамках новых соглашений с Минэнерго нефтяные компании обязуются выполнять доведенные до них государством планы по выпуску и отгрузкам топлива «с учетом производственных и логистических возможностей». Корректировать эти показатели, как ожидается, можно будет лишь при наступлении обстоятельств непреодолимой силы, о чем потребуется вести отдельные переговоры с ведомством.