Кратко
Россия зарегистрировала в своём судовом реестре четыре танкера для перевозки сжиженного природного газа — шаг, предпринятый на фоне вступающего в силу с 2027 года полного запрета на поставки СПГ в Европу по новым долгосрочным контрактам, и в условиях поиска альтернативных рынков сбыта.
Какие суда добавлены
- «Орион» (IMO 9294264), ранее Sea LNG — построен в 2005–2006 гг.
- «Луч» (IMO 9317315), ранее Lake LNG — построен в 2005–2006 гг.
- «Меркурий» (IMO 9326689), ранее Zahit LNG — построен в 2005–2006 гг.
- «Космос» (IMO 9300817), ранее Cagri LNG — построен в 2005–2006 гг.
Смена владельцев и флагов
В феврале суда сменили собственников: два перешли к компании, зарегистрированной в Гонконге, ещё два — к компании, зарегистрированной в Турции. Одновременно все танкеры получили российский флаг и новые имена; ранее они принадлежали оманской компании.
Маршруты и назначение
Отслеживание показывает, что все четыре танкера идут на север по Атлантическому океану. В качестве пункта назначения для судна «Луч» указано Мурманск — рядом с ним находится плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с крупных арктических проектов.
Почему это важно
Запрет ЕС на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам уже действует с апреля 2026 года, а по долгосрочным контрактам вступит в силу с 1 января 2027 года. В ответ Россия ищет новые рынки, прежде всего в Азии, и для обслуживания более длинных маршрутов экспорта ей потребуются дополнительные танкеры.
