Топливный кризис в России продолжается: в этом контексте власти разрешили допуск на рынок бензина более низкого экологического стандарта «Евро‑3». Такое решение принято на фоне остановки ряда крупных нефтеперерабатывающих заводов.
На этой неделе приостановил работу завод «Газпром нефтехим Салават», один из крупнейших НПЗ в стране. Ранее из строя выходили нефтеперерабатывающие предприятия в Омске и Саратове. По данным агентства Bloomberg, объёмы нефтепереработки в России опустились до минимального уровня за 21 год.
Как отмечают эксперты по окружающей среде, стандарт «Евро‑3» предполагает более высокий уровень выбросов вредных веществ по сравнению с привычным для многих регионов «Евро‑5». В результате при постоянном использовании такого топлива концентрация загрязняющих веществ в атмосферном воздухе городов может возрасти.
Экологи предупреждают: переход на бензин с более низким экологическим классом неизбежно скажется на качестве воздуха. В тексте сообщения подчёркивается, что «Евро‑3» содержит больше веществ, вредных для атмосферного воздуха, чем «Евро‑5», и это отражается на состоянии городской среды и здоровье населения.
Разрешение на продажу «Евро‑3» называют мерой по снижению последствий топливного дефицита, который образовался в том числе в результате атак на нефтеперерабатывающие заводы. В сообщении указано, что для решения проблем с поставками и обеспечением автотранспорта власти допускают использование топлива с более низкими стандартами.
Последствия такого решения будут зависеть от длительности применения «Евро‑3» и объёмов его использования в городах. Экологи отмечают риск значительного и заметного ухудшения качества воздуха при регулярной эксплуатации автомобилей на этом топливе.
Источник: Кедр.Медиа
