Правительство перенесло на 1 октября индексацию тарифов РЖД — грузовые подорожают на 8,5%, пассажирские на 9,2%

Тарифы РЖД поднимут досрочно: рост ставок грузовых перевозок составит 8,5%, тарифов на дальние пассажирские маршруты — 9,2%. Решение принято для поддержки транспортной монополии, накопившей почти 4 трлн рублей долга; компания уже сокращает инвестиции и штаты.

Правительство перенесло на 1 октября индексацию тарифов РЖД

Российские власти приняли решение досрочно провести плановую индексацию тарифов Российских железных дорог: теперь она начнёт действовать с 1 октября текущего года. По итогам пересмотра ставки грузовых перевозок вырастут на 8,5%, а тарифы на пассажирские перевозки дальнего следования — на 9,2%.

Почему нужен досрочный рост тарифов

РЖД испытывают серьёзные финансовые трудности: у монополии накопился долг почти в 4 трлн рублей, а грузоперевозки сократились — в прошлом году общий объём составил 1,1 млрд тонн, что является минимумом с 2009 года. К концу мая текущего года объём показал лишь незначительный рост в 0,5%.

Финансовые результаты компании ухудшились: чистая прибыль по итогам прошлого года сократилась в 22 раза — с 50,7 до 2,2 млрд рублей. В ответ на снижение доходов РЖД уже сокращали инвестиции: в текущем году инвестпрограмму были вынуждены сократить на четверть — до 713,6 млрд рублей.

Кроме того, инвестиционная программа на 2025 год оказалась на 40% ниже, чем годом ранее — 890 млрд рублей против 1,5 трлн. Для покрытия расходов РЖД привлекли около 800 млрд рублей нового долга за год.

Меры по сокращению расходов и кадровые решения

РЖД ранее обращались к правительству с просьбой о выделении срочного финансирования в размере 200 млрд рублей из Фонда национального благосостояния; в запросе компания указывала, что из‑за высокой ключевой ставки расходы на обслуживание долга удвоились и достигли 534,1 млрд рублей. Власти в финансировании отказали, после чего часть сотрудников перевели на неполную занятость.

С 2026 года монополия планирует сократить 15% сотрудников центрального аппарата — около 6 тысяч человек. Также намечены сокращения расходов на топливо и ремонты; общая цель экономии компании составляет 74 млрд рублей.

Ранее грузовые тарифы индексировались последовательно: в прошлом году рост составил 10%, в 2024 году — 13,8%, в 2022–2023 годах — 6,8% и 8% соответственно. После октябрьской индексации накопленный с начала войны рост ставок перевозок достигнет 56%.

Источник: РБК