Из‑за долгов кузбасского перевозчика отменены междугородние автобусы из Новосибирска в Кузбасс

Что произошло.

Из‑за крупных долгов кузбасского госгоспредприятия отменены междугородние автобусные рейсы из Новосибирска в Кузбасскую область, включая маршруты в Новокузнецк, Прокопьевск, Киселёвск, Ленинск‑Кузнецкий, Белово и Шерегеш. Ограничения действуют с 29 сентября по 1 октября, по данным Новосибирского автовокзала.

Причиной называется многомиллионная задолженность перед перевозчиками, у кузбасского государственного предприятия «Пассажиравтотранс» (ранее «Кузбасспассажиравтотранс»), которое финансируется в том числе за счёт бюджета региона. Дефицит бюджета Кузбасса, по данным властей, превысил 25 млрд рублей. Представители перевозчиков отмечают, что учреждение перестало выполнять условия контрактов и перечислять деньги за выполненную работу; проблемы накапливались ещё с 2024 года. В сумме организация не выплатила четырём перевозчикам около 100 млн рублей.

По словам Валерия Ильенко, главы транспортного комитета новосибирского Законодательного собрания, эти данные подтверждают масштабы проблемы и долговую нагрузку на отрасль.

«Получается, что эти все люди завтра никуда не поедут. Кто‑то в отпуск, кто‑то на работу. Автобусов нет, ни одного рейса».

В июле власти Кемерово повысили выплаты тем, кто привлекает людей на службу по контракту на военную операцию. За одного нового привлеченного контрактника городские власти стали платить почти 115 тысяч рублей, против 91,9 тысяч ранее. Such изменения распространили и на военных и силовиков — ранее деньги за привлечение шли гражданским лицам.

На областном уровне за «содействие в заключении контракта» полагается 20 тысяч рублей. Кроме того, в июне власти Кузбасса продлили выплату добровольцам в размере 1,5 млн рублей за отправку на войну в Украину.

В июне стало известно, что кемеровские власти сокращают поддержку «Пассажиравтотранса»: в 2026 году ассигнования снизились до 1,518 млрд рублей, тогда как в 2025‑м они составляли 1,64 млрд, а в 2024‑м — 1,686 млрд рублей. В 2027 и 2028 годах компания получит из областного бюджета ещё меньшую сумму — около 1,478 млрд рублей.

Само предприятие заявляло о кредиторской задолженности, в том числе за топливо.

Такая ситуация ставит под угрозу пассажирское сообщение в регионе и может повлиять на доступность перевозок для жителей.

Источник: НГС.