Правительство определило очередность поставок топлива — АЗС оказались в конце списка
Российское правительство утвердило очередность поставок нефтепродуктов на внутренний рынок на фоне сохраняющегося дефицита. В документе в первую очередь рекомендовано обеспечивать государственных заказчиков и муниципальные нужды; частные автозаправочные станции оказались в конце списка приоритетов.
Кто получит топливо раньше других
За госзаказчиками в очереди следуют северный завоз, предприятия, выполняющие гособоронзаказ, РЖД, гражданский флот и сельхозпроизводители. После них планируется направлять топливо в аннексированные регионы Украины и Калининградскую область. Лишь затем поставки предполагаются для АЗС, принадлежащих крупным нефтяным компаниям, и для независимых заправок.
Новак заявил, что принятые властями меры позволили частично стабилизировать рынок.
Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и возможности импорта. Региональным властям предписано контролировать запасы нефтепродуктов на нефтебазах, НПЗ и АЗС.
Кому будет сложнее всего
Новая система приоритетов сильнее всего затронет независимые заправки и обычных автомобилистов. Эксперты предупреждают о риске формирования двухуровневой системы снабжения, когда крупные и государственные потребители получают топливо в первую очередь, а розничный рынок остаётся с дефицитом.
Причины дефицита и прогнозы
Проблемы с бензином обострились весной и летом 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим заводам. Остановка и снижение загрузки ряда крупных НПЗ привели к сокращению производства топлива: после ударов производство бензина упало до 65% сезонного спроса. В ряде регионов уже в июне вводились ограничения на продажу бензина.
В отдельных субъектах, в том числе в аннексированных Крыму и Севастополе, власти временно прекращали отпуск топлива обычным потребителям, сохраняя запасы для специальных и государственных служб. Лимиты на заправку автомобилей или продажу отдельных марок бензина применялись также в регионах Центральной России, Поволжья, на Северном Кавказе и Дальнем Востоке.
Правительство ограничивало экспорт нефтепродуктов, разрешало выпуск топлива с временно смягчёнными требованиями к качеству и рассматривало дополнительные поставки из‑за рубежа. Аналитики считают, что быстро восстановить рынок не удастся: существенное увеличение производства зависит от возвращения в эксплуатацию повреждённых и остановленных перерабатывающих мощностей.
Ранее сообщалось, что от топливного кризиса стали страдать российские военные на фронте, а розничные цены за месяц выросли почти на 7%.
Источник: Коммерсантъ
