Казахстан реагирует на остановку транзита нефти в Германию по трубопроводу «Дружба»

Россия с 1 мая приостанавливает транзит казахстанской нефти по нефтепроводу «Дружба» в Германию. Власти Казахстана подтверждают информацию по неофициальным каналам и объясняют ситуацию последствиями недавних ударов по российской нефтяной инфраструктуре.

Поставки в Германию на май: «ноль»

Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов сообщил, что официального уведомления из России пока нет, однако по неофициальным данным прекращение транзита подтверждается. «На май у нас транзит через маршрут Атырау – Самара в сторону нефтепровода “Дружба” и далее на завод в Шведте значится ноль. Российская сторона, опять‑таки по неофициальным источникам, заявляет об отсутствии технической возможности прокачки казахстанской нефти. Скорее всего, это связано с недавними ударами по российской инфраструктуре», – отметил он.

Под ударами подразумеваются атаки вооружённых сил Украины по линейной производственно‑диспетчерской станции «Самара». Украинские медиа ранее сообщали о пожаре и повреждении пяти резервуаров суммарным объёмом около 100 тысяч кубометров. Эти мощности являются частью узловой системы, где разделяются потоки казахстанской нефти сорта KEBCO, направляемой в Германию, и российской нефти Urals.

Несмотря на неопределённость сроков восстановления станции «Самара», в Астане рассчитывают на последующее возобновление экспорта в Германию. По словам министра, объёмы перекачки через «Дружбу» перераспределены по другим маршрутам: «В них входит трубопровод КТК (Каспийского трубопроводного консорциума), а также поставки в Китай. От всего объёма казахстанской нефти в 80 млн тонн на этот год по “Дружбе” планировалось отправить около 3 млн тонн. В прошлом году это было 2,1 млн тонн. Если говорить об обеспечении нефтеперерабатывающего завода в Шведте, то казахстанская нефть покрывала порядка 20–30% его потребностей», – указал Аккенженов, добавив, что снижение добычи нефти в Казахстане не планируется.

Экономист: Германия может найти других поставщиков

Экономист Айдар Алибаев относится к перспективам менее оптимистично. По его оценке, хотя в Берлине понимают, что Казахстан не несёт прямой вины за остановку транзита, Германия почти наверняка будет вынуждена искать альтернативных поставщиков для НПЗ в Шведте.

«Когда в любой цепочке поставок происходит что‑то негативное, ответственность в той или иной степени несут все её участники. То есть на Казахстан в любом случае падает тень. Неизвестно, как долго будут восстанавливать станцию “Самара” — месяц, три или больше. Есть риск, что к моменту восстановления Германия уже минимизирует свои потери и прежние объёмы поставок ей окажутся не нужны», – считает Алибаев.

Говоря о влиянии ситуации на отношения с Москвой и Киевом, эксперт не ожидает резких изменений. По его словам, связи Казахстана и России в политической, экономической и культурной сферах уже сейчас достаточно сложные, поэтому Астана не заинтересована в открытом конфликте: «Казахстан во многом остаётся зависимым от России и будет вынужден терпеть нынешнюю ситуацию».

При этом поводов для конфронтации с Украиной он не видит, несмотря на то что удар по станции «Самара» нанесли именно украинские силы. Украина, по мнению эксперта, не воспринимает Казахстан как противника и рассматривает подобные объекты на территории России как легитимные цели в условиях войны. Повлиять на ход этих событий Астана не в состоянии, поэтому, по словам Алибаева, и здесь ей остаётся лишь «перетерпеть».

Нефтяной рынок под давлением рисков

Бывший советник министра энергетики Казахстана Олжас Байдильдинов отмечает, что ситуацию с прекращением транзита по «Дружбе» пока трудно оценить однозначно, в том числе из‑за отсутствия официальных заявлений со стороны России. Остаётся неясным, касается ли ограничение только казахстанской нефти или всех потоков, проходящих через Самару.

По его словам, Казахстан планировал нарастить экспорт нефти в Германию с 2,5–3 млн до 5 млн тонн в год. «Для конкретного НПЗ это серьёзный объём, сопоставимый с его годовой мощностью, но для экономики Германии в целом он не является критическим фактором в нынешних условиях», – пояснил эксперт. Тем не менее, полагает Байдильдинов, происходящее с «Дружбой» не может не отразиться на ценах на нефть.

Он напоминает, что рынок и без того испытывает давление из‑за многочисленных рисков: от проблем вокруг Ормузского пролива и атак на объекты Каспийского трубопроводного консорциума до сообщений о предотвращении диверсий на магистрали Баку – Тбилиси – Джейхан. Дополнительную нервозность создают атаки на танкеры и сухогрузы в акватории Чёрного моря, что усложняет логистику и удлиняет цепочки поставок.

«Все эти факторы увеличивают издержки и снижают предсказуемость. Дестабилизация рынка нефти и нефтепродуктов не выгодна ни Европейскому союзу, ни странам‑поставщикам. Казахстан, по всей видимости, поддержит инициативы по выводу энергетики за рамки острых политических конфликтов», – резюмировал эксперт.